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【軍武次位面】 作者：楊樹

九寨溝挺住！你身后還有人民解放軍昨天晚上，九寨溝地震的消息刷屏了所有人的手機，由于有慘烈的汶川地震在前，國人對于地震的恐懼和敏感是可想而知的。九寨溝是舉世聞名的風景區(qū)，當前又正值暑假期間，游人眾多，這可能會放大地震的危害，目前已知的消息是已有19人遇難，217人受傷。

一旦發(fā)生地震這樣的重大災害，中國的老百姓首先想到的肯定是解放軍，而解放軍也從未讓老百姓失望過。在建國后發(fā)生在邢臺、唐山和汶川等地的震后救災中，大批部隊的到來拯救了眾多的幸存者。

在地震救援中有所謂黃金七十二小時的說法，震后的兩三天是救援的黃金時間，在這個時間段投入的救援力量將發(fā)揮出最大效力。軍隊作為國家的武裝力量，組織嚴密，行動迅速，執(zhí)行力強，絕對是救災的最佳力量。

軍隊參加災害救援在國際上通常被稱“非戰(zhàn)爭軍事行動”，由軍隊來實施各種災后救援也是世界各國的慣常做法。雖然這個概念在國內被提出的相對比較晚，但有關的實踐卻早已開展，人民軍隊在歷史上就并不只是一支單純作戰(zhàn)的力量，而承擔著“戰(zhàn)斗隊、工作隊、生產隊”任務的軍隊，可以說在戰(zhàn)爭年代就已經有了進行非戰(zhàn)爭軍事行動的足夠經驗。

在1976年的唐山抗震救災中，解放軍共出動兵力10多萬人，以簡陋的工具和設備搶救了被埋壓群眾 5萬多人，疏散和治療傷病員20多萬人次，搶救出的物資價值人民幣9億多元。在汶川地震的救援行動中，解放軍的出動規(guī)模和強度甚至超過了2003年海灣戰(zhàn)爭中的美軍，解救和轉移的人數超過了140萬，此等效率當屬世界之冠。

軍隊到災區(qū)實施救援行動，除了不拿槍作戰(zhàn)以外，其它都與執(zhí)行真正的軍事任務沒有太大差別。上一次的汶川地震讓全世界見識到了中國軍隊的機動能力、連續(xù)作戰(zhàn)的能力和后勤保障能力，時間過去了九年，當再次面對災難降臨時，救災行動會有什么新的不同呢？

首先是反應更加迅速，8日夜里23時30分，地震發(fā)生僅兩小時后，西部戰(zhàn)區(qū)應急指揮所已經派出了33人攜帶海事衛(wèi)星等通訊設備出發(fā)趕赴震中，戰(zhàn)區(qū)空軍立即做好了運輸救援物資的準備，77集團軍的11架直升機可隨時升空?成都周邊軍隊醫(yī)療機構開始準備藥品?血漿和醫(yī)療救援器材，多支醫(yī)療救援隊已經集結待命，工兵部隊已準備40余臺救援車輛（時間已經過去一天，他們很可能已經出動了）?

剛剛執(zhí)行完朱日和軍演的西部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某部在地震發(fā)生后的半小時內就排出了抗震救災的機組方案，首批安排了四架運-9應急出動，其中兩架為救護機、一架負責空中航拍、一架負責空中轉信。如此迅速的反應來自平時的預案和訓練，更來自機構改革的實效。實施軍改后，部隊的指揮層級減少，組織結構更加扁平化，靈活度和反應速度自然上升。

汶川地震救災中暴露出中國嚴重缺少直升機的短板，相關資料顯示，中國民用直升機在2010年底時僅206 架，不及全球總量的1%，這不僅明顯落后于美國的上萬架、俄羅斯的數千架，甚至不及巴西圣保羅市的擁有量。

不過這個問題正在得以解決，雖然民用直升機仍然不多，但軍用直升機的數量已經起來了，在朱日和閱兵中我們已經看到了一支“飛行陸軍”，有了一千架直升機的提供的機動能力，在九寨溝這樣的山區(qū)執(zhí)行救災任務，將會更加得心應手。當然，短短九年還不足以使直升機少的局面得以根本好轉，不過預測此次地震不會像上一次那樣產生巨大的危害，以現有的軍用運輸直升機的存量（肯定比2008年要多），還是能滿足救災要求的。

▲我軍直升機已經抵達九寨溝運送傷員

另一個新變化可能就要數無人機了，在汶川地震發(fā)生后的很長一段時間里，由于交通和通訊的斷絕，救援部隊難以了解災區(qū)情況，還需要派出勇敢的傘兵帶著海事衛(wèi)星電話以高空跳傘的危險方式空降震中來建立聯(lián)系。

如今有了成熟的無人機，將不會存在這個問題——軍用無人機可以在災區(qū)上空以各種高度拍下清晰的照片，為空投救災物資和搶修道路橋梁提供依據，而且可以不用考慮飛行員有危險和天氣情況，大不了也就是摔掉一架而已，換一架接著上……

▲在有人駕駛的直升機不便到達的地方

這種無人旋翼機可以用吊掛的方式進行少量空運

除了航拍以外，無人機還可以在通訊中斷的情況下提供無線電通訊的中繼服務，以最快速度恢復災區(qū)的對外聯(lián)絡。應急通信基站空中部分由高空載體搭載基站設備、基站天線、機地連接設備組成。高空載體為系留無人機，基站設備為有線傳輸，空中部分通過系留繩固定在地面載具上，這樣一來就可以不用通過衛(wèi)星也能達到聯(lián)通災區(qū)內外的目的。

2013年，在沈陽成立了全軍首個預備役“無人機應急保障分隊”。成員由具有豐富的工作經驗和快速反應能力的無人機愛好者組成，以車載機，半個小時之內就可以出動，能在第一時間內采集到現場影像數據。在地震救援中，這種靈活的無人機部署方式或許將大有可為。

其實早在2013年，無人機就在真實的救災中露過一手。2013年7月25日，甘肅省天水市秦州區(qū)娘娘壩鎮(zhèn)突降暴雨，誘發(fā)了滑坡和泥石流，13個村的道路和通信中斷，情況不明。26日，寧夏遙感測繪勘查院接受了對災區(qū)部分村落進行遙感航拍的任務，在云層厚、降雨大、又是山區(qū)的情況下，順利完成了60分鐘的航攝，獲取了災區(qū)20平方公里區(qū)域內0.2米級別分辨率的影像數據，為后續(xù)救援力量的高效配置提供了重要依據。這還是民用無人機的水平，如果換成軍版無人機，效果只會更好。

空中運輸對于初期救災來講自然是非常重要，不過更多的物資運輸還是需要走地面。地震后的道路通常都會有所損壞，有的干脆完全損毀，災區(qū)中也會存在著許多普通車輛不好到達的地點，此時就要輪到“全地形車”出動了。

在2014年8月的云南魯甸地震救災中，云南某預備役師使用了4輛輪式全地形車，將2噸救援物資安全送達魯甸縣火德紅鄉(xiāng)，這是解放軍首次運用輪式全地形車參與地震救援。這種源自于“沙灘車”的載具輪胎更寬，與地面的接觸面積大，相比普通車輛，摩擦力更大，對地面的壓強更低，簡單實用，越野性能好，能在沙灘、河床、溪流、山地或者沙漠等地形上往來自如，戰(zhàn)時是突擊工具，救災就成了哪里都能去的“生命小舟”。

震后救災是個力氣活，也是個技術活，以上只是涉及關于地震救災的一小部分內容，除此之外還有衛(wèi)生防疫、臨時安置、心理疏導……等諸多方面的問題，對于許多普通人來講，關心災區(qū)同胞很正常，但表達這種關心要適可而止。汶川地震后，全國各地涌來了許多缺乏技能和準備的志愿者，結果不僅沒幫上忙，自己反而需要別人照顧。所以，應該讓具備相關能力的部隊和救援力量去災區(qū)救災，而我們除了以捐錢獻血這些方式來表達愛心外，更需要做到的是——

不要盲目前往災區(qū)；盡量少往災區(qū)打電話、發(fā)短信，取消赴災區(qū)附近的旅程，把通訊、交通資源節(jié)省出來，給災民和救災工作以實際支持；以科學理智的態(tài)度對待災害，不信謠不傳謠（比如有關地震云、地震預測的各種錯誤信息），保持社會穩(wěn)定。

一句話，雖然地震無法預測，但解放軍一定會不惜一切把你從廢墟里救出來！

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