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礦用車裝備制造_北京高低速履帶自卸車

來源:互聯(lián)網(wǎng) 2021-12-31 08:05:36

礦用車裝備制造

在海拔5000多米的紫金礦業(yè)西藏巨龍銅礦,北方股份維修團(tuán)隊(duì)的黨員們開展黨日活動(dòng)。

在中國,每100臺(tái)礦用車就有80臺(tái)產(chǎn)自這里。銷量全球第三,遍及67個(gè)國家和地區(qū),連續(xù)9年入選全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng),這就是內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司(簡稱北方股份)。

“圍繞中心抓黨建,抓好黨建促發(fā)展”,北方股份黨建群工宣傳科科長陳才介紹,“礦用車的生產(chǎn),參與進(jìn)來的都是全球500強(qiáng)企業(yè),競(jìng)爭異常激烈,而我們的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了黨建與行政高度對(duì)接、與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合。”

16個(gè)黨支部,11個(gè)黨小組,244名黨員占員工總數(shù)的近30%。聚焦生產(chǎn)經(jīng)營,“黨員創(chuàng)新工程”成為有力抓手。在黨委、黨支部、黨小組層面開展“黨組織引領(lǐng)行動(dòng)”,在黨員層面開展“黨員創(chuàng)新登高計(jì)劃”,這支隊(duì)伍立足崗位,攻堅(jiān)克難,破解窄口,始終在生產(chǎn)一線發(fā)揮著戰(zhàn)斗堡壘作用。

“我們采取黨組織選題、行政點(diǎn)題、向員工征題相結(jié)合的方式進(jìn)行‘黨組織引領(lǐng)行動(dòng)'項(xiàng)目立項(xiàng)。而‘黨員創(chuàng)新登高計(jì)劃’立項(xiàng)要在本支部公示,按季度跟蹤落實(shí)。”結(jié)構(gòu)件車間黨支部書記孫友坤拿出2021年《黨組織引領(lǐng)行動(dòng)立項(xiàng)表》。項(xiàng)目內(nèi)容為“制作完成鐵制托盤”,表中列出項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、實(shí)施時(shí)間步驟、完成標(biāo)志和成果。

孫友坤介紹,“礦車的所有零部件都要通過托盤轉(zhuǎn)運(yùn)。而長期使用的木質(zhì)托盤循環(huán)中會(huì)有大量損壞,零件易丟失,現(xiàn)場(chǎng)臟亂差,職工們都建議改進(jìn)。”立項(xiàng)后,孫友坤牽頭、物流配套班班長王芳芳帶領(lǐng)車間黨員進(jìn)行托盤改造。大家集思廣益,利用鋼板的廢棄邊角料不斷試制優(yōu)化,還設(shè)計(jì)了四個(gè)吊裝孔,改進(jìn)了托盤掛鉤,目前已制成300個(gè)并投入生產(chǎn)。

物流配套班班長王芳芳覺得托盤改進(jìn)后,不僅提高了效率,車間臟亂差的形象也改變了,“以前木托盤只能用叉車,比如想拿取下層托盤必須要把上層托盤拿開才行,而現(xiàn)在無論在庫房的哪個(gè)位置都能馬上吊裝出來。”

為不影響生產(chǎn)連續(xù)性,黨支部成員全部利用下班時(shí)間集中裝焊。王芳芳說:“因?yàn)槟闶屈h員,就得和群眾不一樣,臟活累活帶頭干,加班加點(diǎn)走在前!”

在北方股份,每逢攻關(guān)重點(diǎn)任務(wù),黨支部都成為發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用的賽場(chǎng)。圍繞重點(diǎn)項(xiàng)目,在車間設(shè)立“黨員示范崗”“黨員責(zé)任區(qū)”,開展“黨員承諾踐諾”等主題實(shí)踐活動(dòng),全體黨員示范引領(lǐng),勠力同心,保證了國內(nèi)外訂單全部履約。

2020年,北方股份成功實(shí)現(xiàn)澳洲和歐洲市場(chǎng)的突破,標(biāo)志著我國高端礦山裝備首次批量進(jìn)入這兩大礦車高端市場(chǎng)。同時(shí)國內(nèi)多個(gè)項(xiàng)目連續(xù)中標(biāo),實(shí)現(xiàn)保質(zhì)履約成為公司經(jīng)營的重中之重。

“首次按照全球高端礦山裝備的制造標(biāo)準(zhǔn)組織執(zhí)行,對(duì)北方股份來講是一次鳳凰涅槃”。孫友坤在結(jié)構(gòu)件車間成立了焊接攻堅(jiān)小隊(duì),王芳芳、白永君、段光光等黨員帶頭上。在下料和裝配焊接過程中,采取了原材料跟蹤、外購件跟蹤、下料過程跟蹤和生產(chǎn)過程跟蹤等一系列控制措施,組織制作了工藝工裝、下料樣板、壓彎模具、裝配工裝等。

焊接過程中,焊接滾輪架配合人工施焊,需要焊接者站在筒內(nèi)隨著筒子的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng),而筒內(nèi)空間小,溫度高,操作者必須蹲著施焊來保證焊槍不晃。黨員段光光難忘這段經(jīng)歷:“一遍焊完以后,全身都濕透了,腿麻得都站不起來。”

總裝車間黨支部成立了以黨員趙廣飛為代表的攻堅(jiān)小組,為搶進(jìn)度,每天基本工作到晚上10點(diǎn)甚至凌晨1點(diǎn)。趙廣飛不厭其煩地對(duì)一個(gè)油封、一根螺栓、一個(gè)夾子等進(jìn)行調(diào)整、試驗(yàn)、再調(diào)整、再試驗(yàn),反反復(fù)復(fù),直到達(dá)到理想狀態(tài),“產(chǎn)品交付的質(zhì)量影響著公司甚至國家的形象,我必須把控好每一個(gè)零件,不能給中國制造丟臉。”

今年5月,首批出口澳洲的3臺(tái)NTE360A礦用車載著北方股份職工的夢(mèng)想,從天津港起航發(fā)運(yùn),日前已到達(dá)澳洲礦山現(xiàn)場(chǎng)。

北方股份黨建群工部宣傳科科長陳才表示:“制度先行保障了公司黨組織戰(zhàn)斗堡壘的構(gòu)筑更加堅(jiān)實(shí)”。制定黨員領(lǐng)導(dǎo)干部黨建工作聯(lián)系點(diǎn)制度、完善黨委會(huì)議事清單、制定黨支部委員會(huì)議事決策清單、全面開展黨支部標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)工作,加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo),提高黨的建設(shè)質(zhì)量,使得黨旗在礦用車生產(chǎn)和服務(wù)一線高高飄揚(yáng),為公司國際化高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保證。(記者 呂學(xué)先)

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