今年烏魯木齊10條綜合管廊投入運(yùn)營(yíng)

電力、通信、燃?xì)狻鞘泄芫€布設(shè)，時(shí)常面臨兩難：架在空中，街道上方是難看的“蜘蛛網(wǎng)”；埋入地下，易腐蝕， 維修不便，還常常會(huì)因施工被挖斷。如今，隨著烏魯木齊地下綜合管廊的有序推進(jìn)，這一難題正在逐步被破解。

綜合管廊是將電力、通信、給水等多種管線集中敷設(shè)在同一地下空間。如同城市的“血管”“神經(jīng)”，更是城市功能的 “生命線”。

筑牢城市“里子”，撐起城市“面子”。作為全國(guó)海綿城市建設(shè)示范城市之一的烏魯木齊，目前累計(jì)建設(shè)綜合管廊42條，總長(zhǎng)約128公里，其中2021年有10條綜合管廊投入運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)38.3公里。

河馬泉新區(qū)首批管線正式入廊

作為拓展新城區(qū)、轉(zhuǎn)換發(fā)展動(dòng)能重點(diǎn)區(qū)域的河馬泉新區(qū)，在建設(shè)過程中綜合統(tǒng)籌地下管廊、地面道路、地上綠化帶、再生水利用等工程，切實(shí)把高質(zhì)量發(fā)展貫穿到新區(qū)規(guī)劃建設(shè)管理的各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)、全過程。目前河馬泉新區(qū)6條綜合管廊投入運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)28.8公里，首批管線已正式入廊。

12月21日，記者來(lái)到秋實(shí)路綜合管廊，從外觀來(lái)看跟地下通道類似，布設(shè)著綜合管廊出入口、投料口、通風(fēng)口。

進(jìn)入前，城投集團(tuán)烏魯木齊地下綜合管廊投資管理有限公司巡檢員趙崇寧按了一下墻上的綠色按鈕。他說(shuō)：“先啟動(dòng)一下通風(fēng)系統(tǒng)，大概15分鐘后我們?cè)傧氯ィ@樣才安全?！?/p>

沿著綜合管廊入口拾階而下，地下共有三層，空間十分開闊，絲毫沒有憋悶感。

趙崇寧介紹，管廊里的溫度在5攝氏度左右，頂部安裝有遠(yuǎn)程自動(dòng)控制的通風(fēng)、照明、消防等設(shè)備?！斑€設(shè)有雨水艙，可以對(duì)雨水進(jìn)行回收再利用?！?/p>

有人擅自進(jìn)入，警報(bào)就會(huì)響起

記者進(jìn)入綜合管廊沒走幾步，管廊側(cè)墻上的一個(gè)紅色報(bào)警器便開始閃爍，并響起刺耳的警報(bào)聲。城投集團(tuán)烏魯木齊地下綜合管廊投資管理有限公司運(yùn)營(yíng)管理部副經(jīng)理劉義珍介紹：“管廊上方設(shè)置了紅外感應(yīng)設(shè)備，只要有人進(jìn)入就會(huì)報(bào)警。”

綜合管廊如一個(gè)時(shí)光隧道，在燈光下向兩側(cè)延伸。在地下7米的空間內(nèi)，電力艙兩側(cè)墻面上布設(shè)了密密麻麻的支架，支架間空余的地方有1米左右，可供人或小型車輛通行，支架上方敷設(shè)著10千伏的電纜，下方敷設(shè)的是110千伏的電纜。綜合艙敷設(shè)著中水及通信管線。

“綜合管廊每隔100米設(shè)置了一部應(yīng)急有線電話?！眲⒘x珍說(shuō)，“管廊巡檢中，各艙室均設(shè)置固定電話，可隨時(shí)與控制中心溝通聯(lián)絡(luò)，包括處置突發(fā)情況。”

管線功能不同，房間標(biāo)準(zhǔn)不同

在綜合管廊，不是所有管線都“住”在一起，比如天然氣和高壓電纜這種安全等級(jí)較高的管線，會(huì)有自己的“單間”——燃?xì)馀摵碗娏ε摗６C合艙就像個(gè)“集體宿舍”，要寬敞一些，可以容納熱力、給水、中水、通信等管線。

“管線入廊后，道路的窨井蓋少了，路邊也看不見電線桿了?！眲⒘x珍說(shuō)，以前城市的排水、燃?xì)?、熱力、電力等管線只要有一個(gè)出了問題，路面就可能因開挖而“破相”，有了綜合管廊后，維修起來(lái)就方便的多了。

結(jié)合實(shí)際現(xiàn)狀，目前烏魯木齊綜合管廊設(shè)置有四艙結(jié)構(gòu)、三艙結(jié)構(gòu)及兩艙結(jié)構(gòu)，管廊廊體都是采用鋼筋捆扎，再進(jìn)行混凝土澆筑，大大提高了其使用年限和承載力。

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氧氣含量、溫度、濕度

“這些數(shù)據(jù)是什么意思？”管廊墻壁上掛的兩個(gè)設(shè)備引起了記者的注意。

趙崇寧解釋，這些設(shè)備可實(shí)時(shí)顯示此處的氧氣、濕度、溫度、硫化氫、甲烷等環(huán)境質(zhì)量參數(shù)以及紅外線感溫反饋情況。如果出現(xiàn)問題，控制中心的大屏幕會(huì)立刻彈出相應(yīng)預(yù)警信息，并精確地標(biāo)出在哪個(gè)分區(qū)、哪個(gè)點(diǎn)位有“超標(biāo)”“異?！钡惹闆r。

綜合管廊內(nèi)還安裝了一種紅色的細(xì)線。這個(gè)紅線是感溫光纖，能近距離感知各類管線的溫度，一旦溫度出現(xiàn)異常，將通過系統(tǒng)反映到控制中心，工作人員可以立即采取相應(yīng)措施。

科技賦能，“智慧大腦”將不斷升級(jí)

綜合管廊每公里都安裝了上百個(gè)設(shè)備，如消防、通風(fēng)、供電、照明、監(jiān)控和報(bào)警、排水等系統(tǒng)，相當(dāng)于“眼睛”和“耳朵”。

“地下管廊是一個(gè)城市運(yùn)行的‘大動(dòng)脈’，今后一項(xiàng)重要工作就是提升地下綜合管廊精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理水平?！背峭都瘓F(tuán)烏魯木齊地下綜合管廊投資管理有限公司總經(jīng)理助理孫小林說(shuō)。

孫小林介紹，目前該公司投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理的綜合管廊有22條，其中10條已投入運(yùn)營(yíng)，通過GIS、BIM、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、空間地理信息三維一體可視化等技術(shù)，更加系統(tǒng)化、精細(xì)化地管控綜合管廊全生命周期。例如，當(dāng)智能系統(tǒng)檢測(cè)到一氧化碳、甲烷等危險(xiǎn)氣體濃度超標(biāo)時(shí)，地下綜合管廊相關(guān)設(shè)備會(huì)自動(dòng)報(bào)警，風(fēng)機(jī)自動(dòng)開啟，通過通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)廊內(nèi)空氣質(zhì)量，降低有害氣體濃度；當(dāng)水管破裂，水位達(dá)到一定深度無(wú)法下降時(shí)，排水泵將自動(dòng)開啟，破裂段水管閘閥會(huì)及時(shí)關(guān)閉；當(dāng)遭遇火災(zāi)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)應(yīng)急照明、疏散指示、聲光報(bào)警和消防系統(tǒng)，同時(shí)關(guān)閉著火區(qū)所有井蓋設(shè)備和常備式防火門，通過隔絕空氣控制火災(zāi)蔓延等。

精準(zhǔn)施策，建設(shè)布局因地制宜

地下綜合管廊是一種集約化、科學(xué)化的先進(jìn)管線敷設(shè)方式，既節(jié)省了地面空間，又能夠有效解決空中“蜘蛛網(wǎng)”及路面“馬路拉鏈”等城市管理難題，大幅提高城市基礎(chǔ)設(shè)施配套現(xiàn)代化程度和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，保證管線布局合理、維護(hù)便捷、運(yùn)轉(zhuǎn)高效，同時(shí)還增強(qiáng)管線綜合防災(zāi)抗災(zāi)能力和使用壽命。

目前烏魯木齊綜合管廊主要分布在高鐵片區(qū)、城北片區(qū)、河馬泉新區(qū)、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)等區(qū)域。烏魯木齊市將根據(jù)城市總體規(guī)劃、綜合管廊專項(xiàng)規(guī)劃和城市道路建設(shè)，堅(jiān)持因地制宜、遠(yuǎn)近兼顧、全面規(guī)劃、分步實(shí)施的原則，穩(wěn)步推進(jìn)綜合管廊的建設(shè)。

同時(shí)高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)信息化管廊指揮中心，精準(zhǔn)摸排地下管線底數(shù)，建立完善全域管理信息系統(tǒng)，為精細(xì)化管理提供可靠的信息數(shù)據(jù)支撐，實(shí)現(xiàn)管理信息化智慧化。

隨著智慧化、集成化和自主決策能力的有效提升，綜合管廊將會(huì)更好地?fù)?dān)起“生命線”重任，源源不斷地為城市安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行注入不竭動(dòng)力。