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2021年12月30日,西寧萬噸碳纖維基地與航天器天和核心艙、中老鐵路、白鶴灘水電站等一并榮獲2021年度央企十大超級工程。??
獲獎理由??
9月8日,由中國建材投資建設的我國首個萬噸碳纖維生產基地在青海省西寧市投產。項目總投資50億元,首次實現了單線年產3000噸高性能碳纖維生產線設計和高端成套技術自主可控。中國建材經過十余年攻關,打破國外技術壟斷,率先在國內實現干噴濕紡T700級、T800級碳纖維千噸工程化和T1000級碳纖維百噸工程化,科技攻關取得重大成果。該項目的投產,加快了我國高端應用市場的碳纖維國產化替代進程,實現了國產化碳纖維供應鏈的安全可控,進一步提升了國產碳纖維的國際競爭力。????
背景介紹??
作為國家戰略性新材料,碳纖維以其優異的綜合性能被廣泛應用在現代工業體系中。西方國家為阻止中國快速發展,長期對我國實行嚴格的技術和裝備封鎖。突破碳纖維關鍵核心技術、完成高精尖裝備國產化是實現高性能碳纖維自主保證的前提。在國家政策的大力支持下,2021年,國內碳纖維產業不懼新冠疫情反復的種種壓力,逆勢而上。關鍵技術不斷突破,產能規模持續擴大,市場競爭力顯著提升,國內原材料供貨緊張問題逐步緩解。在中國建材集團支持下,中復神鷹主動出擊,克服重重困難,建設完成西寧萬噸碳纖維生產基地。??
企業發展??
2009年前??
第一代碳纖維制造技術,專注于濕法工藝的研究。??
2017年??
干噴濕紡工藝為核心的第二代碳纖維制造技術獲國家科技進步一等獎。??
2021年??
西寧萬噸碳纖維生產基地正式投產,使用的是第三代碳纖維制造技術。??
未來??第四代碳纖維已在攻關和突破之中。??
技術攻關??
經過多年的“卡脖子”技術攻關,中復神鷹團隊突破了干噴濕紡千噸級SYT49(T700級)碳纖維產業化技術,率先在國內建成了千噸級SYT49(T700級)生產線,成功研制出SYT55(T800級)碳纖維。如今瞄準更高品質升級,集中技術力量研發高性能碳纖維T1100。“卡脖子”的碳纖維從研發到量產,打破了國外長期對我國嚴格的技術和裝備封鎖,提升國產碳纖維在傳統和新興領域的進口替代,初步實現了國產碳纖維在大飛機關鍵材料上的自主保障。而碳纖維的價格也坐著過山車,從最初的“天價”降到趨于合理的市場價。??
產線建設??
2020年,我國碳纖維需求量達4.89萬噸,國產碳纖維供應量為1.85萬噸,在進口碳纖維受限的情況下,國內市場缺口巨大。2021年更是如此,隨著光伏、氫能、風電等領域碳纖維需求的急劇增加,即便國內碳纖維生產線滿負荷運轉,產品依舊無法滿足市場供應。??
在供需失衡的情況下,面對產業投資大、技術壁壘高、產能擴建周期長的問題,中復神鷹于2019年5月啟動了萬噸碳纖維生產基地建設項目,計劃實現干噴濕紡產品從千噸向萬噸的跨越。西寧公司的建設者克服了高寒缺氧和身體上的種種不適,不分晝夜奮力拼搏。2021年9月8日,中復神鷹西寧萬噸碳纖維基地投產大會在青海省西寧市甘河園區成功舉行。西寧公司產品投放市場后,有效緩解了國內原材料供貨緊張的局面,締造了當年投產當年盈利的輝煌成就。??
?
兩年左右的項目建設時間,近一半是在漫漫寒冬中度過的。項目不能等,進度不能停,團隊直接吃住在工地,日夜守著生產線,硬是把自己打造成從初到西寧時碰到鼻子就流鼻血,爬兩層半樓梯就開始喘氣到工廠走一圈兩萬步,基本沒什么感覺的鐵軍。???
布局未來??
在2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和,意味著中國作為世界上最大的發展中國家,將完成全球最高碳排放強度降幅,用全球歷史上最短的時間實現從碳達峰到碳中和。碳達峰、碳中和目標的提出順應了綠色低碳可持續發展的全球大勢,同時開啟了中國新一輪能源革命和經濟發展模式變革升級的“倒計時”。??
中復神鷹積極構建企業綠色發展路線圖,加速產品在風電、光伏等可再生能源,以及儲能、新能源汽車應用上的認證和應用,深入踐行綠色發展理念。同時,不斷提高能源管理和減排管理水平,優化資源配置和工藝管理,持續減少生產環節的能源效率浪費和碳排放,為高質量發展注入綠色新動能。“超級工程”萬噸碳纖維生產基地彰顯大國力量、時代風范,正成為中國西部發展崛起的關鍵支撐,并將為實現雙碳目標,促進我國經濟社會發展全面綠色轉型做出積極貢獻。
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主營:破碎機
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