今年上半年鐵路行業千方百計克服不利影響,一路風激電飛,建設、運營再創佳績,為提振我國經濟發展注入強勁動力。
上半年全國鐵路投產新線2043.5公里,比去年同期增長905.5公里,上半年投產新線中,高鐵有995.9公里,比去年同期增長了490.9公里,6月份,鄭渝高鐵襄萬段、濟鄭高鐵濮鄭段、和若鐵路、北京豐臺站、鄭州航空港站等項目建成通車,單月投產新線里程達到1462.2公里,占上半年投產總里程的七成以上。“八縱八橫”高鐵網進一步織密。隨著新線投產,京津冀、中原城市群、長江經濟帶、成渝雙城經濟圈之間的旅客出行更加便利。
有序開通新線,催生旅游新亮點。6月20日,鄭渝高鐵襄萬段開通運營,打開了西南地區與中原、華北地區的快速通道,三峽庫區城鎮群基本上實現了“2小時到重慶”。其沿線萬州天生城遺址、云陽張飛廟、奉節白帝城、巫山大小三峽等長江國家文化公園景點串聯起來,形成新的熱門旅游線路,鐵路與景區聯手推出“憑高鐵票享受門票打折”等舉措。鄭渝高鐵開通首月,僅巫山一地景區接待游客就達到11.73萬人次,其中持高鐵票的游客占到了1/3。
濟鄭高鐵濮鄭段開通后,當地推出以黃河文化為龍頭的6條精品特色文化旅游線路,旅客乘坐高鐵到達鄭州東站用時不到1小時,北京豐臺站開通運營后,原北京至太原方向高鐵及部分西北方向普速列車由此始發,暑期到山西五臺山等地旅游的客流明顯增加。
產能蓄勢待發,里程再攀新高峰。在新線投產提速、帶動消費升級的同時,一批重點建設項目正在穩步推進。我國“八縱八橫”高鐵網的重要一“橫”——渝廈高鐵,湖南常德之益陽段日前完成鋪軌,益陽至長沙段已進入開通倒計時,這段開通后,長沙至益陽的運行時間將由原來的70分鐘壓縮至40分鐘,年底前,常德至長沙全線開通,湖南將實現“市市通高鐵”。
杭州亞運會重要保障項目——湖杭高鐵目前已進入開通前的試運行階段。建成通車后,將進一步完善浙江省1小時交通圈,為杭州亞運會交通服務提供強有力的運輸保障。京唐鐵路即將進入聯調聯試階段,通車后,北京到唐山只需30分鐘左右。滇藏鐵路麗香段、渝昆高鐵等工程也在有序推進。預計鐵路全年將會開通新線3300公里左右。
編輯:周程
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